894 - MODÈLE LOW COST, SALARIÉS LOW COST ... (28 mars 2014)
.
Animé par : (Fondation COPERNIC) : Didier Gélot, et Damien Huet, Claude à la technique
Invités : Jean VANDEWATTYNE, chargé de cours à l’Université libre de Bruxelles et à l’université de Mons, membre du GRACOS (groupe d’analyse des conflits sociaux) et auteur de différents travaux sur cette question dont, entre autres, "Le conflit pour l’amélioration des conditions de travail du personnel navigant de Ryanair" (http://www.cairn.info/revue-courrie... - pp. 93 à 105) et "Brussels Airlines et Ryanair : entre restructuration et régulation sociale du secteur aérien" (http://www.cairn.info/revue-courrie... - pp. 73 à 81),
José ROCAMORA, syndicaliste CGT-Transports aériens, responsable à la Confédération CGT du dossier Transport aérien low cost
Mathieu SANTEL, syndicaliste Sud-Aérien.
"MODÈLE LOW COST, SALARIÉS LOW COST : LES CONSÉQUENCES DU CONSOMMER MOINS CHER"
Depuis une vingtaine d’années se développe un « modèle » d’offre de biens et de services à coûts réduits. C’est particulièrement vrai dans les transports aériens ou le low cost cherche à prendre des parts de marché aux compagnies de transports traditionnelles.
Comment fonctionne ce « modèle » économique et quelles en sont les conséquences pour les salariés et les consommateurs, que ce soit dans l‘aéronautique, secteur emblématique, ou, plus largement, dans les secteurs touchés par ce type d’économie (téléphonie, agroalimentaire...) ?